在年的东京车展上，本土作战的马自达推出一款全新的概念跑车——RX-VISION概念车，这款车被视为未来RX系列跑车的雏形。甚至还在今年洛杉矶车展发布了RT24-PRacecar概念车，一度传出消息马自达有意重回勒芒，和丰田保时捷再战江湖，重拾昔日荣光。不过据马自达官方的最新消息，马自达并没有推出比MX-5级别更高的跑车计划。

马自达CEOMasamichiKogai接受了媒体的采访，他提到，“马自达目前没有比Miata（MX-5）级别更高的跑车计划，更不用说一个全新的转子发动机了”。不过随后Kogai也提到，“如果要重启转子发动机，我们必须确保它不是惊鸿一瞥，我们需要让它满足排放法规，而且还要保证能提供足够的动力，这一切都还在研发阶段。”

对于马自达RX跑车系列的粉丝来说，这可能是一个不好的消息，这意味着在RX-7和RX-8之后可能看不到继任车型了。至于RX-VISION概念车，它可能真的只是概念了。

转子发动机曾让马自达扬名立万，当年甚至凭借4转子发动机的B一举夺得了亚洲唯一一座勒芒24小时冠军，但这项独门秘笈却存在着先天的技术瓶颈，即使马自达工程师为此奋斗了几十年,但转子发动机在耐用、经济以及环保上仍难与传统内燃机相比。但是，转子发动机体积小的优势却非常适合搭配电动车使用，未来转子发动机很有可能作为增程式发动机出现在电动车中，这或许也是它的另一片天地。